Refurbishment underway

Det har varit en bra sommar, om än för kort ( som alltid ) jag har inte riktigt haft all den tid jag önskat att arbeta med Reana, så jag ligger lite efter i min planering.  Men stadigt framåt går det.

Uppdatering av önskelistan:
– en Förbränningstoalett för Gas. (Efter kontakt med div. tillverkare, uppskjutet 1-2 år).
– Hydraulstyrning ( även om kättingstyrningen kommer få finnas kvar ) ”Kvarstår”
– en Autopilot ”Kvarstår”
– Led Lanternor (tog stryk i stormarna) ”Nya lanternor införskaffade och monterade”
– Ny VHF antenn (tog stryk i stormarna)”Nya antenner införskaffade, montering kvarstår”
– AIS ”Införskaffad, montering kvarstår”
– NMEA Multiplexer ”Kvarstår”
– Ledstrålkastare till bryggtaket, eller ännu hellre masten ”Införskaffad, montering kvarstår”
– Ledbelysning till däck ”Införskaffad, montering kvarstår”
– Ledbelysning till maskin ”Kvarstår”
– Genomgång och eventuellt byte av slitna batteribanker ”Uppgradering pågår”
– Isolationstransformatorer för 380 systemet (Uppskjutet)
– Konditionsgenomgång och felsökning av Hjm ”Hjm genomgången, nytt startbatteri”
– Uppgradering av värmesystemet (före nästa vinter) ”Införskaffat Luft/vatten värmepump, montering pågår”

Taket på bryggan är utbytt, det är något av ett experiment.
– Under färg och glasfiber fann jag vanlig OSB, som nu är utbytt mot formplywood, på formplywooden ligger kallasfalt och samtliga skruvhål är rikligt täckta med kallasfalt.
Ovan det lagret ligger asfaltspapp och ovan det, två lager primer och två lager finish.
Ett litet test med andra ord.

Vidare har styrbordssidans dörr till bryggan rationaliserats bort och satts igen, vilket verkar har löst en av de mer svårfunna vattenlekagen som uppdagades under vintern 2014.

En rostfri mast är ihopsvetsad och monterad för att slippa skruva fast något i bryggtaket.

Ny färgsättning är under vägs, skrovet skall bli rött, däck duvblått och överbyggnaden vit.
Nytt skorstensmärke är framtaget och påmålat.

Så det går sakta frammåt, men det är ett kontinuerligt pyssel.